{"id":1900,"date":"2024-01-10T04:00:00","date_gmt":"2024-01-10T03:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/iphone-gratuit.org\/articles\/?p=1900"},"modified":"2024-01-09T16:53:23","modified_gmt":"2024-01-09T15:53:23","slug":"boeing-en-baisse-nouvelles-inquietudes-sur-la-production-du-737-max-9","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/iphone-gratuit.org\/articles\/boeing-en-baisse-nouvelles-inquietudes-sur-la-production-du-737-max-9\/","title":{"rendered":"Boeing en Baisse : Nouvelles Inqui\u00e9tudes sur la Production du 737 Max 9"},"content":{"rendered":"\n
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L’action de la soci\u00e9t\u00e9 am\u00e9ricaine Boeing a continu\u00e9 sa baisse ce mardi, atteignant 226,5 dollars apr\u00e8s avoir perdu 1,1% dans les \u00e9changes pr\u00e9c\u00e9dant l’ouverture du march\u00e9, en raison de d\u00e9veloppements li\u00e9s au \u00ab\u00a0737 Max\u00a0\u00bb suscitant des doutes sur la mani\u00e8re dont la soci\u00e9t\u00e9 fabrique ses avions en g\u00e9n\u00e9ral.<\/p>\n\n\n\n

Ainsi, la capitalisation boursi\u00e8re de l’entreprise a diminu\u00e9 de 10,65 milliards de dollars \u00e0 137,35 milliards de dollars au moment de la r\u00e9daction du rapport, contre 148 milliards de dollars enregistr\u00e9s au moment de l’incident, selon les calculs d’Al Jazeera.<\/p>\n\n\n\n

La crise des avions \u00ab\u00a0Boeing 737 Max\u00a0\u00bb s’est aggrav\u00e9e apr\u00e8s que deux compagnies a\u00e9riennes ont signal\u00e9 avoir trouv\u00e9 des pi\u00e8ces non fix\u00e9es et des \u00e9crous desserr\u00e9s sur plusieurs avions \u00ab\u00a0Max 9\u00a0\u00bb, suscitant de nouvelles inqui\u00e9tudes parmi les experts de l’industrie sur la mani\u00e8re dont la soci\u00e9t\u00e9 fabrique ses avions les plus vendus.<\/p>\n\n\n\n

La compagnie a\u00e9rienne am\u00e9ricaine Alaska Airlines a annonc\u00e9 hier lundi avoir d\u00e9couvert des \u00ab\u00a0pi\u00e8ces mal fix\u00e9es\u00a0\u00bb sur certains de ses avions de mod\u00e8le \u00ab\u00a0Boeing 737 Max 9\u00a0\u00bb, trois jours apr\u00e8s qu’un de ses avions de ce mod\u00e8le ait \u00e9t\u00e9 impliqu\u00e9 dans un incident en vol.<\/p>\n\n\n\n

La soci\u00e9t\u00e9 a d\u00e9clar\u00e9 dans un communiqu\u00e9 que l’examen initial a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 que \u00ab\u00a0des pi\u00e8ces mal fix\u00e9es peuvent \u00eatre vues sur certains avions\u00a0\u00bb, ajoutant que cet examen initial serait suivi d’op\u00e9rations d’inspection et d’audit approfondies conform\u00e9ment aux ordres des autorit\u00e9s de l’aviation am\u00e9ricaines.<\/p>\n\n\n\n

Les autorit\u00e9s de r\u00e9gulation am\u00e9ricaines ont immobilis\u00e9 171 avions \u00ab\u00a0737 Max 9\u00a0\u00bb apr\u00e8s une explosion dans la cabine d’un avion exploit\u00e9 par Alaska Airlines peu de temps apr\u00e8s son d\u00e9collage de l’a\u00e9roport de Portland, dans l’Oregon, vendredi dernier, le for\u00e7ant \u00e0 un atterrissage d’urgence.<\/p>\n\n\n\n

De son c\u00f4t\u00e9, United Airlines, l’une des deux compagnies a\u00e9riennes am\u00e9ricaines utilisant ce mod\u00e8le de Boeing, a d\u00e9clar\u00e9 que les op\u00e9rations d’inspection qu’elle a men\u00e9es ont r\u00e9v\u00e9l\u00e9 des \u00e9crous desserr\u00e9s sur plusieurs panneaux, augmentant les inqui\u00e9tudes concernant la production de 171 avions \u00ab\u00a0Max 9\u00a0\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Reuters a rapport\u00e9, citant une de ses sources, qu’United avait trouv\u00e9 environ 10 avions avec des \u00e9crous desserr\u00e9s, un chiffre qui pourrait augmenter.<\/p>\n\n\n\n

Boeing a rencontr\u00e9 de nombreux probl\u00e8mes de production depuis la suspension des op\u00e9rations de la famille \u00ab\u00a0737 Max\u00a0\u00bb d\u00e9but 2019 \u00e0 la suite d’un accident fatal.<\/p>\n\n\n\n

Le Comit\u00e9 national am\u00e9ricain de la s\u00e9curit\u00e9 des transports enqu\u00eate sur cet incident pr\u00e9occupant, se concentrant sur le processus de fabrication de Boeing et les composants entourant l’ouverture de la porte, jetant des ombres tendues sur la relation tendue de Boeing avec l’un de ses principaux fournisseurs, Spirit AeroSystems, pour examiner ses op\u00e9rations apr\u00e8s des probl\u00e8mes r\u00e9cents de qualit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Les avions \u00ab\u00a0737 Max 9\u00a0\u00bb sont \u00e9quip\u00e9s de nombreuses sorties de secours, permettant \u00e0 Boeing de donner \u00e0 ses clients la possibilit\u00e9 de d\u00e9sactiver certaines de ces sorties \u00e0 l’aide de bouchons si le nombre restant est suffisant par rapport au nombre de si\u00e8ges de l’avion.<\/p>\n\n\n\n

Plus t\u00f4t, Bloomberg a cit\u00e9 des analystes pr\u00e9voyant un ralentissement possible dans le rythme de production, ce qui affecterait les objectifs de livraison.<\/p>\n\n\n\n

Cette nouvelle difficult\u00e9 survient \u00e0 un moment d\u00e9licat pour Boeing, alors que les investisseurs s’attendent \u00e0 une augmentation des critiques et \u00e0 un retour aux taux de production d’avant 2019. La soci\u00e9t\u00e9 est sous pression pour maintenir des normes de qualit\u00e9 \u00e9lev\u00e9es et livrer des avions exempts de d\u00e9fauts afin de maintenir la confiance des clients.<\/p>\n\n\n\n

Dave Calhoun, le PDG de Boeing, fait face \u00e0 une s\u00e9rie de d\u00e9faillances de qualit\u00e9 qui ont un impact sur la confiance des investisseurs en son efficacit\u00e9, et ce qui s’est pass\u00e9 souligne la n\u00e9cessit\u00e9 de se concentrer davantage sur les strat\u00e9gies de gestion de Boeing. Calhoun a pr\u00e9c\u00e9demment d\u00e9clar\u00e9 qu’il visait \u00e0 atteindre la stabilit\u00e9 apr\u00e8s les cons\u00e9quences de deux accidents mortels impliquant l’avion \u00ab\u00a0737 Max\u00a0\u00bb il y a pr\u00e8s de 5 ans, affirmant dans une d\u00e9claration ant\u00e9rieure que c’\u00e9tait \u00ab\u00a0une ann\u00e9e de transition cruciale\u00a0\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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