{"id":1298,"date":"2023-12-22T04:48:00","date_gmt":"2023-12-22T03:48:00","guid":{"rendered":"https:\/\/iphone-gratuit.org\/articles\/?p=1298"},"modified":"2023-12-22T01:50:31","modified_gmt":"2023-12-22T00:50:31","slug":"changements-de-trajectoire-pour-les-navires-de-hapag-lloyd-afin-deviter-les-attaques-des-houthis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/iphone-gratuit.org\/articles\/changements-de-trajectoire-pour-les-navires-de-hapag-lloyd-afin-deviter-les-attaques-des-houthis\/","title":{"rendered":"Changements de trajectoire pour les navires de Hapag-Lloyd afin d’\u00e9viter les attaques des Houthis"},"content":{"rendered":"\n
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La compagnie allemande de transport maritime Hapag-Lloyd a annonc\u00e9 qu’elle ajusterait la route de 25 de ses navires d’ici la fin de l’ann\u00e9e afin d’\u00e9viter de naviguer en mer Rouge.<\/p>\n\n\n\n

Selon un porte-parole de l’entreprise qui s’est exprim\u00e9 aupr\u00e8s de Reuters, \u00ab\u00a0Environ 25 navires verront leur trajectoire modifi\u00e9e d’ici la fin de 2023, et d’autres d\u00e9cisions seront prises \u00e0 la fin de l’ann\u00e9e.\u00a0\u00bb<\/p>\n\n\n\n

Cette d\u00e9cision de la soci\u00e9t\u00e9 allemande fait suite aux attaques r\u00e9p\u00e9t\u00e9es men\u00e9es par le groupe rebelle houthi contre des navires que le groupe pr\u00e9tend \u00eatre li\u00e9s \u00e0 Isra\u00ebl.<\/p>\n\n\n\n

Le groupe menace de cibler les navires d\u00e9tenus ou exploit\u00e9s par des entreprises isra\u00e9liennes en solidarit\u00e9 avec la Palestine, appelant les pays \u00e0 retirer leurs ressortissants travaillant au sein des \u00e9quipages de ces navires.<\/p>\n\n\n\n

Le porte-parole a pr\u00e9cis\u00e9 qu’un navire de la compagnie avait \u00e9t\u00e9 attaqu\u00e9 pr\u00e8s du Y\u00e9men le 15 d\u00e9cembre dernier alors qu’il se dirigeait vers Singapour.<\/p>\n\n\n\n

Outre Hapag-Lloyd, des navires exploit\u00e9s par d’autres op\u00e9rateurs, dont les compagnies concurrentes Maersk et MSC, ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 attaqu\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

Les attaques des Houthis contre les navires li\u00e9s \u00e0 Isra\u00ebl ont conduit au changement de trajectoire des navires du d\u00e9troit de Bab el-Mandeb au cap de Bonne-Esp\u00e9rance, prolongeant le voyage de deux semaines, selon l’Autorit\u00e9 du canal de Suez.<\/p>\n\n\n\n

Le pr\u00e9sident de l’Autorit\u00e9 du canal de Suez a annonc\u00e9 que 55 navires avaient chang\u00e9 leur itin\u00e9raire via le cap de Bonne-Esp\u00e9rance depuis le 19 novembre dernier, date \u00e0 laquelle les Houthis ont pris le contr\u00f4le d’un navire appartenant \u00e0 un homme d’affaires isra\u00e9lien.<\/p>\n\n\n\n

Les prix du fret maritime ont augment\u00e9, les navires \u00e9tant contraints de naviguer autour de l’Afrique via le cap de Bonne-Esp\u00e9rance, ce qui signifie que le commerce entre l’Est et l’Ouest supportera davantage de co\u00fbts, car les navires seront oblig\u00e9s de faire le tour de l’Afrique au lieu du canal de Suez.<\/p>\n\n\n\n

Les tarifs de transport maritime vers Isra\u00ebl depuis divers ports chinois ont augment\u00e9 \u00e0 plus de 2300 dollars par conteneur de 40 pieds d’ici le 12 d\u00e9cembre, contre 1975 dollars \u00e0 la fin de novembre dernier.<\/p>\n\n\n\n

Les itin\u00e9raires d’exp\u00e9dition autour du cap de Bonne-Esp\u00e9rance sont beaucoup plus longs – environ 7000 milles marins et 10 \u00e0 14 jours – par rapport au canal de Suez, et cette route entra\u00eene \u00e9galement des co\u00fbts de carburant plus \u00e9lev\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

Depuis le d\u00e9but de la guerre \u00e0 Gaza, les taux de fret oc\u00e9anique de la Chine vers les ports isra\u00e9liens ont augment\u00e9 de 46%.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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